Bentuk pesawat terbang ini memungkinkan udara bergerak secara halus disekitar bodi luar pesawat ini. Aliran udara ini disebut "Natural laminar flow". Dengan prototipe jet ini honda masih terus berimprovisasi seberapa jauh Laminar flow bisa memperpanjang badan dan sayap pesawat.
Mesin pesawat ini juga inovatif. Di desain oleh GE, mesin ini memiliki 'high air compresion ratio' yang tidak biasa. Software 'fluid dynamic' teknologi canggih digunakan untuk mengoptimasi aliran udara yang memaksimalisasi performa pesawat ini.
The HondaJet, memiliki lima kursi untuk enam penumpang, yang penerbangan pertamanya kemungkinan dilakukan akhir bulan dan diharapkan dapat dilempar kepasaran pada akhir tahun ini.
[
sumber]